VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
per la discussione d'oggi perchè quanto alla materia che ora piglio a trattare essa è stata la principale preoccupazione mia e dei miei colleghi: ma
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Io ho fatto uno studio coscienzioso, per quanto era in me, della storia di questa quistione, ho voluto seguire man mano la genesi e la serie dei vari
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, quanto per l'idea di offrire mediante un lavoro straordinario e lucroso un mezzo di guadagno a quelle popolazioni sottraendolo così alla seduzione degli
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l'una è di legare quanto più presto, e bene si può l'estrema parte dell'Italia peninsulare coll'Italia nordica (non ne dispiaccia all'onorevole
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Correnti relatore. Neppure il pensar di fare, vale quanto fare davvero.
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autorità l'onorevole Depretis. Ma io non farò qui che ripetere quanto ha già detto assai opportunamente il signor ministro.
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Salerno aveva avuto forse un momento l'idea di primeggiare su Napoli quanto al commercio colle Puglie da cui per la strada di Conza dista 50
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Benevento, di quanto distarà Salerno da Foggia?
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in questa discussione, per quanto sembri poco prestarvisi il positivo argomento.
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uso della Commissione, dove sono raffrontati tutti i passaggi dell'Appennino quanto alla lunghezza, all'altimetria, alla spesa. Non ho osato pubblicare
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commercio, e più il Governo, aumentando l'onere dell'erario, perchè la sovvenzione chilometrica cresce di quanto crescono i chilometri di strada.
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di sovvenzione, quanto sarà minore il numero dei chilometri.
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verità per quanto io rispetti l'opinione dell'onorevole Depretis, non posso su ciò essere d'accordo con lui, e dirò che non ci è gran merito se
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corre nel venir a proporre modificazioni e leggi di questa natura; tutti infine comprenderanno quanto sia il pericolo e la responsabilità del non fare, e
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trovar sede emendamenti opportuni a provvedere quanto giustamente ci è chiesto da questa petizione.
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presidente. Prego l'onorevole Michelini di non esternare di questi pensieri, siccome quelli che sono altrettanto sconvenienti quanto infondati.
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Per lo passato larghissimo era in esse l'intervento governativo, in quanto che o le faceva il Governo, o le sussidiava, e, non contento di
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Ma per un inconcepibile errore pare che quanto alle ferrovie cessino le leggi dell'economia politica, che regolano tutte le altre parti della
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, questo ci propone di fare il Ministero quanto alle ferrovie, e la Camera, dominata dagli stessi pregiudizi, approverà.
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In quanto al primo capo, che è la vendita delle ferrovie dello Stato, dopo quello che sì dottamente ne hanno discorso gli onorevoli Valerio e
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Quanto alla ricostituzione delle diverse società delle strade ferrate italiane, battezzata col nome di gruppi delle ferrovie italiane, l'onorevole
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Romano G.. Non si spaventi la Camera dal vedere nel mio ordine del giorno rimaneggiata e disapprovata tutta la legge. Io lo svolgerò quanto più
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«In quanto al sistema della conversione, io penso che possa produrre immensi risultati: è un sistema nuovo sul continente, ma fu adottato con molto
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accelerare quanto più può l'esecuzione delle strade ordinarie, l'esecuzione dei fari già decretati, e di cui pochi son fatti e gli altri sembrano già
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, quanto nei rapporti internazionali, ed a proporre al Parlamento quelle modificazioni ai quaderni di oneri per le Compagnie concessionarie che meglio
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immobili nel sistema vigente, quanto perchè queste tariffe devono servire onde calcolare, per esempio riguardo al gruppo delle ferrovie
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materiale circolante necessario all'esercizio delle strade ferrate napolitano, per quanto i termini fissati per il compimento delle medesime saranno
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«Quanto a Serravezza vi è già una linea concessa, e credo che si stanno facendo delle trattative per darle esecuzione.»
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, che consuonano con quanto ebbi l'onore di esporvi.
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per quanto è possibile,
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quale guardando le Alpi, e additando una cava, facesse il calcolo di quanto vale un metro cubo di granito che da questa si estrae, e dicesse a coloro che
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Io mi appello a questo competentissimo giudizio per giustificare quanto sia l'interesse generale della linea che noi propugniamo.
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, di quanto interesse sia il dotare quel tratto di paese del proposto tronco ferroviario.
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Una prova di quanto asserisco la tengo in un documento recentissimo.
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6° S'intende che tanto sullo stabilire la linea che percorrer dovrebbe sul territorio austriaco, quanto il punto di passaggio sul Po, concorrer dovrà
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trovano a sua disposizione nelle circostanze presenti anche le reti secondarie. Ora che si è dato il miglior assetto a quanto era più urgente, diventa
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Queste dichiarazioni valgono tanto per la linea di cui parlava teste l'onorevole Fiastri, quanto per le altre. Parmi, postochè ho la parola, di poter
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nuove, d'insistere molto su quanto propongono. Che cosa infatti potrebbe fare il Governo al presente? Non avendo fatto studi sufficienti su queste linee
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Jacini ministro pei lavori pubblici. Per quanto sta in me, incoraggio sempre gli studi; poichè abbiamo poca conoscenza di molte circostanze locali
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quest'ordine del giorno, facendo riserva solamente in quanto al tempo ed al personale.
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Broglio. Desidero dare una spiegazione per quanto concerne me, e molti, credo, dei nostri onorevoli colleghi che hanno sottoscritto quest'ordine del
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proposta che stralcia una parte dei corrispettivi d'un contratto per applicarla ad un esperimento che, per quanto interessante, è sempre un esperimento.
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Avezzana. Signori, avendo attentamente assistito alla discussione su questo disegno di legge, prestando orecchio, per quanto mi è stato possibile, ai
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Accademia della crusca
